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新建多条道路通横店，东阳城区去横店看明星尝美食分分钟
今年东阳两会上，任东阳市长的朱建军在政府工作报告中提到了“城区横店一体化”。这就意味着，对两地的发展都是一大利好消息，也让两地居民充满了期待。

“城区横店一体化发展，交通必然会越来越便利。”昨天，东阳市交通局前期项目办主任徐向东告诉记者，除了现有的4条交通走廊带外，“十三五”期间规划新增5条交通走廊带，大大方便两地之间的交流联系。

【选择多】

时间最近——快速通道

4月24日，40省道改建工程项目节点——屏岩山隧道工程的左洞顺利贯通；5月7日，隧道的右洞也顺利贯通。“隧道工程是整个项目控制性节点工程，隧道顺利贯通标志着项目推进又向前迈进了一大步。”他说。

该工程起点为东阳城东街道上新屋附近，与现有40省道（S218）和迎宾大道相接，南侧与规划中的37省道（S310）交叉，途经屏岩山设屏岩山隧道，终点为横店镇里坞村，路线全长17.3公里。该项目按一级公路技术标准设计，设计时速80公里/小时。

徐向东说，届时东阳城区至横店的行车时间可缩短10分钟，被称之为“快速通道”。据悉，最快明年能通车。

车程最快——城际轻轨

与快速通道相比，前两天国家环保部的一则批复更让东阳与横店人民动心。此次环保部批复的是一份名为《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》。这次环评金华涉及2条城际铁路，分别为金华至义乌至横店、义乌火车站至义乌。

其中，与东阳横店相关的是路线图是“东阳→蔡家→三都→祝屋→龙山凤→横店”。由于运行时速比地铁快，这也将是几条走廊线中速度最快的一条。

“想想都有点小激动呢，以后横店看明星，尝美食，那是分分钟的事。”得知消息后，不少网友抑制不住内心的激动。

范围最广——穿越三镇一城

将新增的5条走廊带中，S209怀鲁至南马段改建工程在东阳交通历史上不仅是新建里程最长、投资最大，也是跨越镇街最多的一条普通国省道项目。从巍山镇怀鲁起点，经过东阳城市总规中的环城东路，然后直通横店，最后到南马镇。

徐向东说，该项目不仅能缓解堵车压力，方便城区与横店、南乡和北乡的来往；另一方面将串联横店的几大景区；同时，也是横店大交通的外环线，避免出现旅游高峰时“进镇难，出镇更难”。

除此外，“十三五”期间，规划新增的交通线还包括39省道东阳十里头至官清段改建工程、义东永高速公路。届时，东阳横店之间的走廊带将达到9条。

徐向东还向记者透露，在以上9条走廊带运行后，若还是出现堵车的情况，将来适时研究建设快速公交系统（BRT），有轨电车等多种交通工具供市民选择。

【意义大】

这几年，经济快速发展的横店，提供了很多的就业机会。加上横店旅游业与影视产业的发展，越来越多的人涌向横店。另外，位于东永线的南午岭是横店至东阳或义乌，永康至义乌的必经之地。遇上节假日，横店的游客、剧组人员、商人、本地居民，再加上过往车辆从横店穿镇而过，经常会堵成一团。

“为此，车程再短一点，路况更好一点，选择再多一点是众人的期待。”徐向东表示，随着项目一个个建成通车后，对完善市区、横店镇之间路网结构，将极大缓解周边道路通行压力，实现真正地一体化。

来源：浙中新报作者：陈巧丹