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有关甬金铁路、杭温铁路的消息喊了很多年，一直没有确切消息。不过，这次小编要告诉大家一个好消息，杭温铁路、甬金铁路等交通基础设施重大工程终于尘埃落定。日前，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，浙江有10个项目榜上有名。

这意味着，这些项目正式拿到了“准生证”，前期工作准备完毕后，就可以进入实际建设阶段。
浙江10项目上榜   三年内分别开工

这份《行动计划》指出，“十三五”时期是交通基础设施重大工程建设的重要阶段，2016到2018年期间，全国拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，设计项目总投资约4.7万亿元。其中，2016年项目131个，投资约2.1万亿元；2017年项目92个，投资约1.3万亿元；2018年项目80个，投资约1.3万亿元。

（杭温铁路）
三年间涉及浙江的项目一共10个。2016年，丽水机场和宁波轨道交通5号线一期将开建，今后三年，甬金铁路、杭温铁路、沪乍杭铁路等也将陆续开工。具体项目分布如下：
2016年：

　　浙江丽水机场：建设一条2500米的跑道，1.1万平方米的航站楼及配套设施，投资26.4亿元；
　　宁波轨道交通5号线一期：新建线路28公里，投资199亿元。
2017年：

　　沪乍杭铁路：新建铁路新建铁路130公里，投资112亿元；
　　甬金铁路：新建铁路135公里，投资110亿元；
　　浙江文成到泰顺高速公路：新建线路58公里，投资109亿元；
　　绍兴轨道交通1号线及支线工程：新建线路30公里，投资216亿元。
2018年：

　　杭温铁路(温州到义乌段)：新建铁路173公里，投资225亿元；
　　杭甬高速复线宁波段一期：新建线路56公里，投资178亿元；
　　宁波—舟山港马迹山三期工程：建设矿石泊位4个，投资40.4亿元；
　　绍兴轨道交通2号线一期工程：新建线路11公里，投资73亿元。

中央资金将加大投资力度 鼓励民资参与建设

这份《行动计划》也提出，中央预算内投资、铁路建设基金、民航发展基金及专项建设基金将增加对这些项目的支持力度，扩大中央资金的投入规模。此外，政府部门还将推广政府和社会资本合作模式(PPP模式)，拓展社会资本参与的方式和通道。
事实上，丽水机场、杭温铁路早已考虑采用PPP模式进行融资。
杭温铁路是国家发改委公布的2016年首批社会资本投资铁路示范项目之一，一旦确定民资投入方，这一项目就可能成为国内第一条正式引入社会资本的高铁项目。在此之前，1992年建设的金温铁路由浙江省政府和一家香港公司共同出资建造，只是建成后，香港公司将股份转让给了浙江省政府和当时的铁道部。
对于投资杭温铁路，东阳横店集团、正泰集团等多家民营企业都有投资意愿，但最后的入股方到底是哪家，尚不得而知。
杭温铁路批  加速融入杭州都市圈
杭州到温州目前有两条铁路线，分别是杭长铁路-金丽温铁路和杭甬铁路-甬台温铁路，两条线路都要至少2个半小时。截弯取直后的杭温铁路一旦建成，杭州到温州只要1个小时左右，大大缩短了杭温两地的交通时长，也为杭州温州两地的城市圈融合，打下坚实的交通基础。
来源：浙江在线