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盼了多年的金甬铁路昨天上午在奉化开工建设，再过四年，宁波将增加一条铁路西进大通道。最直观的感受就是宁波到金华的车程缩至89分钟。

　　今天，本网第一时间报道了消息，受到网友的关注。当然，也有不少人疑问：习惯中的“甬金铁路”为什么在开工时变成了“金甬铁路”？为什么高速公路可以叫甬金高速，而铁路却成了“金甬铁路”？记者对此进行了打探。

　　甬金铁路的叫法，源于该宁波—金华项目上报建设的名称，该项目最早就是宁波到金华这一段，按照2002年71号《铁路工程命名规则》，铁路建设命名中往往以线路两端城市等级高低为序，等级相同的按照由东往西，由北往南的规则。由此可见，当时叫甬金铁路是非常正常的。(浙赣铁路、沪杭高铁，均是由东往西；京沪高铁、杭深高铁，均是由北往南，当然，也有例外)。

　　而这一名称的改变，最早是在今年年初，3月11日，省政府召开金甬舟铁路等项目专题研讨会，会上就明确：义甬舟大通道中金甬、甬舟铁路要加快前期和研究功能定位，金甬铁路作为铁水联运重大基础设施工程，要加快推进项目前期工作，确保年底前开工建设。于是，金甬铁路名称陆续见诸报端。

　　同时，项目推进的小组名称也变成了金甬舟铁路前期工作协调推进小组。

　　业内人士说，甬金铁路叫成金甬铁路是没有错的。首先，从项目审批上来说，它已经由原来的“甬金铁路”，变成了金甬舟铁路金华至宁波段。也就是说，国家批复的时候就按照金甬铁路批复的。这一点从国家相关部门的批复文件上可以看出，比如浙江省环保厅“关于拟对新建铁路金华至宁波至舟山铁路金华至宁波段审批意见的公告”。

　　其次，宁波作为金甬舟的中间点，金甬、甬舟的说法是可行的，就像杭甬、甬台温、温福、福厦、厦深等组成杭深铁路一样。

　　“如果一定要叫成甬金铁路，那么照理以后的宁波到舟山段就得叫成舟甬铁路而不是甬舟铁路。”该业内人士说。其实，从甬金改名金甬，不止名称改变这么简单，背后有深意。

　　它的背后是义甬舟开放大通道的建设。作为义甬舟开放大通道的一部分，金甬铁路是宁波-舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。这个通道，是内陆向外输送，而不是宁波舟山向金华义乌内陆输送，开放的程度不言而喻。

　　从甬金变成金甬，一些宁波人心里或许有疙瘩。但是，甬金也好，金甬也罢，路还是同一条。早点建成早点投入使用早点发挥效益，比争论叫什么名字来得更重要。