切换到完整模式
置顶公告：
最新东阳本地资讯，关注【 东阳全知道 】微信公众号！想买房、想了解行情、想避坑，进东阳楼市买房交流群；交流所在乡镇信息，可加横店、巍山、六石、南马、画水等各自乡镇交流群；家长育儿、入学等信息互助交流，可进家长交流群；加群、广告发布/商务合作，请加加小全全微信 dyqzdkf！
[文章搜索]
东阳全知道
2020-02-29 15:00:28
杭温高铁二期杭州桐庐至义乌段线路地图公布，东阳到杭州增新通道
杭温高铁二期杭州桐庐至义乌段线路地图公布，东阳到杭州增新通道
日前，浙江省发改委发布新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告批前公示。文中提到，新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告及相关资金、土地、环境等资源要素已基本具备，我委拟批复项目可行性研究报告，依据《重大行政决策程序暂行条例》（国务院令第713号）和《浙江省重大行政决策程序暂行规定》（省政府令第337号），为充分听取意见，现将杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告进行批前公示，具体如下：
一、项目基本情况：
线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站（仅含站房）至沪昆客专义乌站（不含），线路全长58.397公里。铁路等级高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。全线新建桥梁21座全长16.662公里，隧道22座全长 39.196公里。新建浦江站和桐庐东站（仅含站房）。工程建设工期3.5年，工程总投资91.93亿元。
二、建设必要性：
本项目是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道。项目的建设能够有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网，构建浙江省“1小时交通圈”，形成杭州与温州间最为便捷的客运通道，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展，具有重要意义。
三、规划符合性：
项目建设符合《国家中长期铁路网规划（2016-2030年）》（发改基础〔2016〕1536号）、《铁路“十三五”发展规划》（发改基础〔2017〕1996号）和《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。
目前杭温高铁一期金华及东阳段已经全线开工，在既有线路条件下，东阳可以通过现有沪昆高铁（杭长客专）到达杭州东站、通过普铁沪昆线到达杭州城站；而在杭温高铁二期建成通车后，东阳可以借此通道，到达新建的杭州西站铁路枢纽。
项目平面示意图如上（点击图片可放大）
来源：浙江省发改委，东阳全知道 综合整理
更多东阳及浙中铁路、高速公路规划建设动态，敬请关注【东阳全知道】微信公众号
日前，浙江省发改委发布新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告批前公示。文中提到，新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告及相关资金、土地、环境等资源要素已基本具备，我委拟批复项目可行性研究报告，依据《重大行政决策程序暂行条例》（国务院令第713号）和《浙江省重大行政决策程序暂行规定》（省政府令第337号），为充分听取意见，现将杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可行性研究报告进行批前公示，具体如下：
一、项目基本情况：
线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站（仅含站房）至沪昆客专义乌站（不含），线路全长58.397公里。铁路等级高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。全线新建桥梁21座全长16.662公里，隧道22座全长 39.196公里。新建浦江站和桐庐东站（仅含站房）。工程建设工期3.5年，工程总投资91.93亿元。
二、建设必要性：
本项目是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道。项目的建设能够有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网，构建浙江省“1小时交通圈”，形成杭州与温州间最为便捷的客运通道，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展，具有重要意义。
三、规划符合性：
项目建设符合《国家中长期铁路网规划（2016-2030年）》（发改基础〔2016〕1536号）、《铁路“十三五”发展规划》（发改基础〔2017〕1996号）和《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。
目前杭温高铁一期金华及东阳段已经全线开工，在既有线路条件下，东阳可以通过现有沪昆高铁（杭长客专）到达杭州东站、通过普铁沪昆线到达杭州城站；而在杭温高铁二期建成通车后，东阳可以借此通道，到达新建的杭州西站铁路枢纽。
项目平面示意图如上（点击图片可放大）
来源：浙江省发改委，东阳全知道 综合整理
更多东阳及浙中铁路、高速公路规划建设动态，敬请关注【东阳全知道】微信公众号
