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东阳全知道
2022-01-10 09:21:33
超2100亩，21亿！东阳横店通用机场项目批前公示效果图曝光
超2100亩，21亿！东阳横店通用机场项目批前公示效果图曝光
近日，东阳政务网发布“东阳横店通用机场项目建设工程规划许可批前公告”。
东阳全知道注意到，横店通用机场项目用地面积超141万平方米，以划拨方式供地。项目本期将分为两个阶段建设，本次主要报批一阶段建筑，同时效果图也仅出到一阶段为止。下面就来具体看一下：
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据公示文件前置的《省发改委关于东阳横店通用机场项目核准的批复》文件显示：
项目建设地点为东阳市横店镇莲塘下村。
项目建设内容及规模：项目总用地145.8528公顷，飞行区等级4C，建设1800×45米跑道、平行滑行道、3条垂直联络道、32个机位（24A5B3C），跑道端设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，新建管制塔台、机库、机务场务特种车库和消防站、机场办公楼等，配套建设给排水、供电及暖通等设施。
项目总投资为21.06亿元，其中项目资本金约10亿元（占总投资的47.5%），由项目业主自筹解决，其余资金由项目业主商请银行贷款解决。
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另据本次公示文件规划方案显示：
一、机场规划原则
(1)符合民航局颁布的《民用机场总体规划规范》、建设部批准的《民用航空运输机场工程项目建设用地指标》及其它相关规范的要求。
(2)机场规划性质：近期规划定位为大型通用机场，公务机机场，飞行区指标为 3C，主要使用机型为 B737-700W 及以下飞机；远期飞行区指标为 4C，并适时申请升级为运输机场。为了更好的与当地发展相匹配，建议启动机场总体规划修编。
(3)依据机场规划性质和航空业务量，结合净空、河道和周边道路等限制因素，配套规划飞行区、航管、通信、航站区、工作区及机场公用设施等机场主要设施项目。
(4)机场规划以一次规划、分期建设为基本原则，既要考虑合理的终端目标，又要有与之相适应的近期规划，远近结合，近期建设要为以后扩建创造衔接上的便利。
(5)在近期建设规模和土地使用方面要求适当留有余地，从机场占地和运行管理、地面交通组织便捷等多方面进行分析论证。
(6)以功能分区为主，以行政分区为辅，达到各功能分区之间工艺协调、布局紧凑合理、运行顺畅，各设施系统满足机场总容量的需求并基本平衡的目的。
(7)应充分认识到机场规划与城市规划间协调共容、相辅相成、共同发展的关系，机场规划应纳入市域规划中，机场外的地面交通、供电、供水、通信等设施应与市域规划相协调。同时，城市总体规划要为机场的发展和建设留有充分的余地，使机场更好地为横店镇及周边地区的社会经济发展服务。
（8）根据横店镇总体规划和控制性详细规划等上位规划，轻轨二期将在机场内设站，故在本次方案设计中，充分考虑未来轻轨站与机场的无缝衔接，预留出了足够的空间。
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二、总图布局
（1）用地范围以浙江省自然资源厅最终批复红线为准，总面积 1417435 平方米；
（2）涉及建筑单体包括三类：
第一类：既有建筑，包括综合楼及塔台、机库、航空公司办公楼、中心变电站、供水站、污水站；
第二类：本期第一阶段新建建筑，包括 10KV 中心变电站及灯光站、消防水池及水泵房、消防站、航管楼及塔台，公务机机库及附楼 1，本次需要报规；同时建筑风格、立面色彩与既有建筑保持协调一致；
第三类：本期第二阶段规划建筑，包括公务机楼、公务机机库及附楼2、公务机机库及附楼 3、航材库等，此部分非我院设计内容，本次不用报规。
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近日，东阳政务网发布“东阳横店通用机场项目建设工程规划许可批前公告”。
东阳全知道注意到，横店通用机场项目用地面积超141万平方米，以划拨方式供地。项目本期将分为两个阶段建设，本次主要报批一阶段建筑，同时效果图也仅出到一阶段为止。下面就来具体看一下：
据公示文件前置的《省发改委关于东阳横店通用机场项目核准的批复》文件显示：
项目建设地点为东阳市横店镇莲塘下村。
项目建设内容及规模：项目总用地145.8528公顷，飞行区等级4C，建设1800×45米跑道、平行滑行道、3条垂直联络道、32个机位（24A5B3C），跑道端设置I类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，新建管制塔台、机库、机务场务特种车库和消防站、机场办公楼等，配套建设给排水、供电及暖通等设施。
项目总投资为21.06亿元，其中项目资本金约10亿元（占总投资的47.5%），由项目业主自筹解决，其余资金由项目业主商请银行贷款解决。
另据本次公示文件规划方案显示：
一、机场规划原则
(1)符合民航局颁布的《民用机场总体规划规范》、建设部批准的《民用航空运输机场工程项目建设用地指标》及其它相关规范的要求。
(2)机场规划性质：近期规划定位为大型通用机场，公务机机场，飞行区指标为 3C，主要使用机型为 B737-700W 及以下飞机；远期飞行区指标为 4C，并适时申请升级为运输机场。为了更好的与当地发展相匹配，建议启动机场总体规划修编。
(3)依据机场规划性质和航空业务量，结合净空、河道和周边道路等限制因素，配套规划飞行区、航管、通信、航站区、工作区及机场公用设施等机场主要设施项目。
(4)机场规划以一次规划、分期建设为基本原则，既要考虑合理的终端目标，又要有与之相适应的近期规划，远近结合，近期建设要为以后扩建创造衔接上的便利。
(5)在近期建设规模和土地使用方面要求适当留有余地，从机场占地和运行管理、地面交通组织便捷等多方面进行分析论证。
(6)以功能分区为主，以行政分区为辅，达到各功能分区之间工艺协调、布局紧凑合理、运行顺畅，各设施系统满足机场总容量的需求并基本平衡的目的。
(7)应充分认识到机场规划与城市规划间协调共容、相辅相成、共同发展的关系，机场规划应纳入市域规划中，机场外的地面交通、供电、供水、通信等设施应与市域规划相协调。同时，城市总体规划要为机场的发展和建设留有充分的余地，使机场更好地为横店镇及周边地区的社会经济发展服务。
（8）根据横店镇总体规划和控制性详细规划等上位规划，轻轨二期将在机场内设站，故在本次方案设计中，充分考虑未来轻轨站与机场的无缝衔接，预留出了足够的空间。
（1）用地范围以浙江省自然资源厅最终批复红线为准，总面积 1417435 平方米；
（2）涉及建筑单体包括三类：
第一类：既有建筑，包括综合楼及塔台、机库、航空公司办公楼、中心变电站、供水站、污水站；
第二类：本期第一阶段新建建筑，包括 10KV 中心变电站及灯光站、消防水池及水泵房、消防站、航管楼及塔台，公务机机库及附楼 1，本次需要报规；同时建筑风格、立面色彩与既有建筑保持协调一致；
第三类：本期第二阶段规划建筑，包括公务机楼、公务机机库及附楼2、公务机机库及附楼 3、航材库等，此部分非我院设计内容，本次不用报规。
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