横店兔旅行网: 2015年
全国两会期间,温州全国人大代表共向大会提交建议81
件,其中有3
件与铁路建设有关,分别是建议修建温州至武夷山铁路、温(
州)
义(
乌)
高铁支线和衢丽铁路。 温州至武夷山铁路
以“三山”为核心,架起一条环境旅游线路
温州至武夷山铁路的线路自温州瓯海引出后向西经瑞安、文成、泰顺、景宁、云和、龙泉、浦城、武夷山等县市,最终引入浦梅铁路的武夷山站,线路全长309.653公里。目前本线只有东段温州至龙泉段(长173.1公里)未列入国家规划。
该线为浙闽赣湘铁路通道的重要组成部分,项目建设将直接打通衡阳—井冈山—吉安—武夷山至温州的通道,连接京九、沪昆铁路大通道,并覆盖温州至武夷山等铁路空白地区。
代表认为,这条铁路的建设,有望大大改善沿线地区交通运输环境,带动沿线旅游、矿产等资源的开发,促进浙南、闽北地区经济社会发展。同时,架起一条以雁荡山、武夷山、井冈山“三山”为核心,串联沿线诸多旅游景点,集绿色生态、人文风情、红色革命于一体的黄金旅游线路,带动沿线文成、泰顺等多个革命老区县的经济社会发展。
代表称,建议国家将这条铁路列入《国家中长期铁路网规划》、《国家“十三五”综合交通运输体系规划》,“十三五”中期前启动项目前期工作,力争“十三五”期间开工。
温义高铁支线
构建杭温最快通道,实现一小时交通圈
规划建设的温义高铁支线是从温州到义乌,线路从国家“四纵四横”高铁骨架线的杭长客运专线义乌站引出,经东阳横店至温州。
建这条支线是为了构建温(州)义(乌)合(肥)高铁通道。温义合高铁通道由温义高铁支线、义乌—建德东高铁联络线,以及即将开工建设的杭黄客专(杭州至黄山)的建德东至绩溪北段、即将建成通车的合福高铁(合肥至福州)的绩溪北至合肥段组成,全长约640公里。其中温州—义乌、义乌—建德东为建议规划新建线路,长度分别约为180公里和85公里。
代表认为,规划建设温州—义乌铁路,既能构建杭州经义乌至温州的最快通道,又构成浙江省的重要横向通道,沿线直接受益人口超过1300万人。同时,可以实现省会至其他各都市区中心城市1小时交通圈,温州到杭州有望一小时左右到达。
代表建议,将“温义合高铁”纳入即将出台的《长江经济带发展规划纲要》和正在编制的《中长期铁路网规划》项目。
衢丽铁路
打通温州至衢州运输通道,向西拓展腹地
衢丽铁路位于衢州、丽水两市境内,全长约131公里,总投资约120亿。其中衢州至松阳段与衢宁铁路共线,实际衢丽铁路只需再建设松阳至丽水段,长约60公里,投资约50亿元。衢丽铁路作为九景衢铁路东延伸段,与武九铁路、九景衢、金丽温铁路丽温段一脉相承。
目前衢州方向腹地的货物至温州港,需先经浙赣铁路,在金华折返至金温铁路下行。代表认为,衢丽铁路一旦建成,将打通温州经丽水到衢州的运输通道,进而通过九景衢铁路向西拓展腹地,比经浙赣通道缩短60公里以上。
代表建议,尽快建设衢丽铁路,与已开工建设的衢宁铁路同步实施。