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横店兔旅行网：浙江省关于杭州、宁波、温州、金华-义乌等四大都市圈及城轨、近期铁路规划。
深度：浙江省四大都市区

杭州
城市定位：生活品质和文化创意之城，省域文化中心；发展高新技术产业和先进制造业，萧山机场将与上海浦东、虹桥机场共同成为洲际客货运枢纽空港。
人口：到2020年城镇人口710万-740万，中心城市人口430万-480万。杭州市区、富阳人口总量增长，临安、桐庐人口总量稳定，建德、淳安人口总量减少——临安中西部、富阳南部、德清西部被定为水源涵养区，将引导人口向重点镇聚集。
自然与人文特色地区：杭州市区钱塘江两岸、西溪国家湿地公园、杭州西部、南部山地。
城市特色：西湖“三面云山一面城”、“城湖合璧”景观。

宁波
城市定位：发挥港口和外贸口岸优势，发展先进制造业、海洋高新技术产业和重化产业。
人口：2020年城镇人口590万-620万，中心城市人口230万-270万。区域人口保持快速增长，成为浙江沿海地区主要人口迁入地区，人口向都市核心区、余姚慈溪片区和重点镇集聚，减少宁波西部、南部和余姚南部山区人口，小岛居民搬迁，大岛搞建设，大陆与近海岛屿用公路、桥梁相连。
自然与人文特色地区：市区余姚江、奉化江、甬江三江地带、余姚慈溪绿心、宁波东部和西南部山林地区。
城市特色：“三江交汇、一湖居中”的传统城镇格局、“三江六岸”景观。

温州
城市定位：重点发展先进制造业，强化国际贸易博览、文化娱乐、高等职业教育、海洋经济服务等职能。
人口：2020年城镇人口580万-610万，中心城市人口240万-270万。控制区域人口增长速度，乐清、永嘉、瑞安山区农村人口向平原转移，外来人口向都市区集聚。
自然与人文特色地区：市区瓯江两岸、三垟生态湿地公园、温州西郊山林地区、大罗山绿心。
城市特色：“江、屿、山、城”山水景观和“斗城”风貌。

金华-义乌都市区核心区域
城市定位：重点发展先进制造业，强化商贸博览、高等职业教育、文化娱乐等职能。
人口：金华和兰溪中心城区，义乌和东阳中心城区，分别形成都市区两个核心片区，浦江、永康、武义中心城区构成外围人口产业集聚区。2020年城镇人口420万-440万，核心区域人口210万-230万。外来人口和浙江中西部山区人口向金华-义乌都市区聚集，永康、浦江、武义农村人口向都市区和重点镇聚集。
自然与人文特色地区：金华江-义乌江城区地段、金华-义乌都市区绿心。
城市特色：商贸文化特色、沿金华江(义乌江)滨水景观走廊、古城风貌。

延伸1：发改委新批复的浙江都市区轻轨线
     都市区轻轨在浙江是个新概念，说的是在四大都市区内的各城市间，修建和地铁功能类似的轻轨，它们和市区内的地铁、公交相连。根据发改委批复的规划，浙江的11条城际铁路总里程452.5公里，其中高架线和地面线397.4公里，地下线55.1公里。分别为：
杭州都市圈：4条，分别为杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴。
宁波都市圈：3条，分别为宁波至余姚、宁波至慈溪、宁波至奉化。
台州都市圈：2条，分别为临海至石塘S2线(近期建设新前站至白云山站)，头门港至台州至温岭S1线(近期建设白云山站至体育场路站)。
金华都市圈：2条，分别为金华至义乌至横店、义乌火车站至义乌。

延伸2：浙江最新的铁路建设计划(14-17计划)
     按照计划，4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目，投资1350亿元，预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番，将达到4000公里。
     16个项目中，九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区，填补浙西南地区路网空白，直接造福浙江西南部山区的百姓，改善封闭山区的出行条件；而乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口集疏运体系，助力浙江海洋经济国家战略的实施；计划还特别重视浙江铁路网与周边省市路网的衔接，将浙江铁路网完全融入国家路网规划，实施后，我省出省通道将由目前的7个增至16个，大大方便浙江百姓、企业走向全国，并有利于加强与周边省市的陆路交通联系，促进区域一体化。 
     等到2020年，浙江人出行将逐渐形成这样一种状态：货物旅行主要靠高速公路，人的旅行靠铁路和城市轻轨、地铁。依靠3种轨道交通，杭州到长三角城市群主要城市不超过1小时；省内城市间旅行，坐火车不超过3个小时。浙江经济对周边辐射也将大大增强！
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